Video!

Un po' di video ripresi da qualche parte in Piemonte...

First man to the moon

Continuo a rimpiangere il vecchio dott. von Braun.

Totali:
736 Ore di volo all' anno.
1510 Ore di servizio all' anno.
181 Giorni effettivi di lavoro.
441600 Km (57 200 oltre la distanza Terra - Luna). Pari a 11 volte la circonferenza equatoriale.

Natale 2006: un omaggio dai laboratori Ozp

Ecco un nuovo prodotto dei laboratori Ozp, ancora una volta assolutamente FREEWARE!

Si tratta di un nuovo Google Gadget, ovvero di un codice che può essere implementato su ogni pagina web.

In pratica, con una sola visualizzazione, potremo avere a portata di mano:

- Meteosat Europeo o Nord Americano
- Richiesta al server NOAA di bollettini METAR
- Richiesta al server NOAA di bollettini TAF a 9 e 18 ore

Per visualizzare il gadget in azione è sufficiente fare click qui
A tutti Buon Natale!

ozp

Isotopo 210

Scusate: qualcuno sta riuscendo a capire qualcosa?
Per adesso l'unica cosa sicura è questa:

²⁰⁹Bi + n → ²¹⁰Bi → ²¹⁰Po + β^-

Da leggere: il Polonio si può ottenere attraverso un bombardamento neutronico da effettuarsi sul bismuto.

Torno subito

Rieccomi...

Da un po' di tempo in effetti il blog non veniva più aggiornato. Chissà perchè.

Come preannunciato tempo fa il 2006 ha visto diverse attività venire a sommarsi: prima fra tutte la riapertura delle attività di Ozp Lab, in secondo luogo la ripresa delle attività sportive a scapito di quelle... lascio al lettore ogni giudizio.

In effetti i risultati sono stati in entrambi i casi più che incoraggianti.

In particolare, per quanto riguarda la foto di cui sopra, è stata ripresa al golf club Montecatini. Bel circolo e bel campo, molto mosso e divertente ma, essendo sapientemente disegnato sulle colline toscane, non particolarmente difficile (il che spesso è da considerarsi un pregio).

Mi riprometto di aumentare la frequenza dei posts, anche se so che non sarà facile.
ozp

Vercelli per Metro Mobile by Ozp Lab

Eccoci alla grande apertura del nuovo sito Ozp Lab. Come si e' potuto vedere abbiamo scelto di reimpostare il blog con una veste grafica meno complessa, al fine di migliorarne l' usabilita'. Inoltre il sito del blog ora ospitera' anche le news inerenti alle nostre attivita'.
In particolare ad oggi abbiamo due notizie: come per ogni storia che si rispetti sono una buona e una cattiva.
Iniziamo dalla cattiva: a causa di un problema burocratico non siamo ancora in grado di vendere i prodotti, nonostante l' assidua presenza di utenti sul territorio e sul sito. Speriamo di risolvere la problematica entro poche settimane.
Ora la buona: per noi e' sempre molto importante il settore software libero.
A tale proposito stiamo preparando alcuni database che saranno fruibili gratuitamente attraverso il software per palmari "Metro", un utile pianificatore di viaggi in metropolitana e con i mezzi pubblici in genere.
Sara' rilasciato in brevissimo tempo il database relativo alla citta' di Vercelli. Maggiori informazioni qui: http://metromobile.blogspot.com/2006/01/vercelli.html

Novita'

Comunicato importante: da gennaio 2006 i laboratori di ricerca e sviluppo ritorneranno a funzionare.
Obiettivo del nuovo esercizio sara' sviluppare le attuali tecniche esistenti nei campi dell' aerospazio e del tiro. Succesivamente vedremo come andra' nel campo da golf :o)
Restate sintonizzarti anche su omodei-zorini.com per avere ulteriori aggiornamenti.

Spazio - ultima frontiera [2]

Sono riuscito a venire a capo dei finanziamenti che l' associazione C.O.S.M.O. ha ricevuto dalla Regione Piemonte: più di 90.000 euro.
Considerando che esiste questa azienda che per 3750 dollari porta a 0g su un B727 chiunque, mi chiedo perchè occorra fare così pubblicità ad una associazione pseudoscientifica che altro non è in realtà se non un tour operator.

Inoltre quelli di Spaceland hanno portato in volo 25 Persone. Fanno esattamente 93750 $ che, al cambio, corrispondono circa a 75000 Euro. Le cifre parlano da sole.

Per fortuna sembra che la Regione abbia chiuso i rubinetti. Meglio così per i contribuenti. Vedremo cosa faranno questi signori in futuro.

Spazio, ultima frontiera?

Sembra che nella nostra regione (Piemonte, ovviamente) ci siano alcuni soggetti che cercano finanziamenti al fine di operare a gravità zero (noleggiando un 727 americano).

Insieme con alcuni colleghi abbiamo indagato (attentamente e spendendo circa 500 euro tra benzina e autostrade) e siamo ora in grado di smentire completamente ogni velleità scientifica dei loro programmi. Sono famosi, vanno anche su RAI3...

[ndOzp: diffidare accuratamente...]

Security [primo di una lunga serie]

Dura ormai da un po' di tempo: le guardie della SEA - Aeroporti di Milano S,p.A. svolgono funzioni armate all' interno delle aree sensibili degli aeroporti.

Nulla di più sicuro, se fossero adeguatamente addestrate. Mi spiego meglio: immaginiamo di essere nei panni arabeggianti del mio amico Abdelaziz Al Fasud (famigerato talebano di Pomigliano) e di voler dirottare un aereo.

Basta mettersi in attesa in un bagno dell' aeroporto con una bella bottiglia di vino (preferibilmente italiano) in mano e aspetare. Nonappena la malaugurata guardia si trovasse di spalle, una bella rincorsa e... Crash! A questo punto non sarebbe così difficile estrarre la sua pistola ed usarla per dirottare un volo a piacere tra quelli in partenza.
Non resta che augurarsi che chi di dovere non sistemi la faccenda.

Un adeguato addestramento antiterrorismo o l' uso di protezioni alla testa sarebbe sufficiente, non è detto che la soluzione migliore sia disarmarli.

Generalmente stanno dalla nostra parte e in guerra questo può far comodo.

[ || ] Ozp - settembre 2005

Black List

Pare che esistano operatori aerei che non seguono le regole internazionali per garantire la sicurezza.
Abbiamo scoperto l' acqua calda.
Interessante notare come l' associazione delle compagnie europee si sia riunita in Romania a discutere di sicurezza. La stessa associazione che ha per anni bandito (o almento visto con il fumo negli occhi) tutti coloro che usavano venire al di qua della cortina con aerei prodotti da Antonov, Iliushin e Tupolev (I MIG venivano per tutte altre ragioni).
I piloti romeni sono bravissimi: chi di noi sarebbe costretto ogni giorno ad atterrare un B737 su piste da 1800 metri effettuando procedure "non precision" in mezzo alle tempeste di neve delle Alpi Transilvaniche?
Ho detto B737: da anni ormai anche i colleghi della Tarom (comagnia di bandiera romena) non volano piu' sui "grandi ferri" di Kiev.
E' evidente che la situazione sicurezza debba essere approfondita: ma la /security/, che fine fara'?
E' fin troppo facile violare i perimetri aeroportuali, i controlli non sono adeguati e spesso viene solo penalizzato chi lavora. Come mai nessuno e' stato mai imputato per "attentato alla sicurezza del trasporto aereo" e a farne le spese (in genere economiche, con multe di migliaia di euro) sono solo i piloti?
Non sarebbe meglio volare con qualche coltello svizzero multiuso (a me lo hanno portato via quelli degli Aeroporti de Roma, da quel giorno se mi si allenta il fissaggio di uno strumento, signore e signori, dovro' informarmi della cancellazione del vostro volo) e magari un paio di terroristi -a bordo- in meno?
Se e' vero che per fare gli attentati questi "signori" si spostano regolarmente -in aereo- , non sarebbe meglio lasciarci un po' di autonomia in piu' per evitare che facciano piu' danni in futuro? Ricordo che non c' e' miglior prigione di un aereo in volo...

Per ogni problema...

Esiste sempre una soluzione determinabile in un' adeguata quantità di esplosivo.

Chihuahua! - 2 -

Rombo Rosso

Si apprende da fonti giornalistiche che, a partire dalla prossima guerra (?), la Croce Rossa sara' sostituita da un rombo dello stesso colore.
Di questo passo quando si aboliranno anche i cacciavite a stella? Vedremo in seguito quale simbolo adottare per le cassette di pronto soccorso...

NASA

Sembra che lo Shuttle stia rientrando. Incredibile, dall' Agenzia Spaziale assicurano che i rischi sono minimi.

Gli sfortunati amici americani fino a poco tempo fa avrebbero assicurato fossero "nulli", che e' ben diverso...

In piu' il problemino al motore che si sta verificando in queste ore...

Incertezza, questa e' ormai la parola d' ordine.

I soldi sono finiti, la politica low-cost impera anche nei programmi spaziali. Si spera che questo non abbia corrispondenza con l' accensione dei motori.

Brutte giornate per l' aerospazio, non c'e' che dire.

A proposito, forse e' ora di lasciare lavorare solo chi ha la competenza tecnica per farlo. Magari evitando condizionamenti governativi. Un link interessante e' questo: www.omodei-zorini.com/icis

Star(t) Trek(king)

Ecco una bella foto di un raro esemplare di Cervus chihuahus